Comercios y naves
La persiana metálica es lo único que separa tu género de la calle cada noche. Cuando falla, no es una molestia: es un problema de seguridad.
La lama ciega es la más resistente y la que menos deja ver. La microperforada y la troquelada permiten que se vea el escaparate con el cierre bajado, algo que a muchos comercios les compensa. Reparamos y sustituimos los tres tipos, y si tu perfil ya no se fabrica te decimos qué alternativas hay antes de que te lleves la sorpresa.
Es donde está la mayoría de las averías serias. Un muelle vencido hace que la persiana pese de golpe y castiga el motor; un eje vencido por el peso hace que roce y se atasque. Se sustituyen con la herramienta adecuada y se reequilibra el conjunto, no se apaña.
Reparamos cierres forzados: lamas reventadas, guías dobladas y cerraduras rotas. Aprovechamos para revisar si el punto por el que entraron se puede reforzar, porque si no se toca suele repetirse.
No dependemos de un fabricante. Reparamos motores, automatismos y mandos de cualquier marca, y cuando hay que sustituir algo usamos componente equivalente o mejor.
Preguntas frecuentes
Suele ser falta de engrase o desalineación del eje. Cogido a tiempo es barato; si se deja, acaba en un eje vencido o un motor quemado.
Sí, siempre que el perfil se siga fabricando. Es lo habitual y sale mucho más a cuenta que cambiar el paño entero.
Sí, también los cierres grandes de nave, que suelen llevar motor y necesitan más herramienta. Lo valoramos en la visita.
Sí, cambiando el paño. Hay que revisar que el eje y el motor aguanten el nuevo peso: lo comprobamos antes de presupuestar.
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